Stedentrip: Per trein of per vliegtuig? Kiezen tussen prijs, snelheid en milieu.

Stedentrip: Per trein of per vliegtuig? Kiezen tussen prijs, snelheid en milieu.

Achtergrond Blog Key

In de Consumentengids van januari 2019 wordt deze vraag gesteld. Aan de hand van vijf stedentrips gaat de Consumentenbond op onderzoek uit. Van Leiden naar Berlijn, van Hengelo naar Londen, van Assen naar Parijs, van Tilburg naar Praag en tenslotte van Amersfoort naar Kopenhagen. Hieronder geven we een samenvatting. Het hele artikel kun je gratis downloaden: Stedentrip: Per trein of per vliegtuig?

Er blijken heel veel variabelen te zijn, dus worden er wat keuzen gemaakt. Om te beginnen werden de langeafstandsbussen niet als optie meegenomen. De reistijden waren te lang om aantrekkelijk te worden gevonden. Ze waren wel het goedkoopst.

De prijsverschillen worden in rap tempo kleiner

De Consumentenbond concludeert dat de prijsverschillen in rap tempo kleiner worden. Als je alle kosten, zoals een treinkaartje naar Schiphol, of het parkeren van je auto, meetelt, dan is de trein zelfs hier en daar goedkoper.

Een belangrijk obstakel blijft het boeken van een voordelige treinreis. De prijzen zijn vaak ondoorzichtig, de ene website biedt andere mogelijkheden dan de andere en je kunt vaak niet lang van tevoren boeken.

De heer John Krijgsman wordt genoemd als enthousiaste treinreiziger. Hij speurt naar de beste reismogelijkheden en zo vindt hij eind december bijvoorbeeld een eersteklas-ticket naar Berlijn voor €59, inclusief een reservering voor een zitplaats. Voor de doorsnee reiziger is dit te veel gedoe.

Consumentenbond.-Stedentrip-Per-trein-of-vliegtuig

Trein vaak goedkoper maar wel trager

Verder concludeert de Consumentenbond dat de trein vaak goedkoper is, maar je wel langer onderweg bent. In een overzichtelijke tabel worden alle verschillen in een oogopslag duidelijk. Hieronder een voorbeeld uit de tabel. Voor de vergelijking voor alle steden kun je het artikel gratis downloaden.

Een voorbeeld uit de tabel: Hengelo – Londen

Vliegtuig stoot 6 tot 10 keer meer CO2 uit

En dan natuurlijk het klimaat. Het vliegtuig stoot, aldus ook de Consumentenbond, 6 tot 10 keer zo veel CO2 uit als de trein. Op langere afstanden is de verhouding iets gunstiger dan op langere afstanden, maar het verschil blijft groot. De Consumentenbond: per jaar drie keer met de trein reizen in plaats van met het vliegtuig scheelt grofweg evenveel C)2-uitstoot als je stroomverbruik in huis naar nul terugbrengen, bijvoorbeeld met zonnepanelen.


Onze tips voor jouw stedentrip

Sta jij ook voor de keuze “Mijn volgende stedentrip: per trein of vliegtuig? Op onze pagina vervoer vind je diverse websites om jouw stedentrip te plannen. Je vindt daar bijvoorbeeld een paar links naar handige websites om je volgende stedentrip te plannen, met de trein natuurlijk. Een goede site vinden wij Loco2; maar er zijn meer mogelijkheden.

Heb je weinig geld, maar wel meer tijd? Dan is de bus een goed alternatief. De Consumentenbond neemt bijvoorbeeld Flixbus niet mee in de vergelijking, want die is te traag voor hun lezers, terwijl die vaak wel goedkoper is. Ook kun je voor Blablacar kiezen. Je eist dan met iemand mee die toch al per auto naar die bestemming gaat. Zo help je ook het klimaat.

Misschien ben je ook wel op zoek naar leuke eettentjes waar je vegetarisch of veganistisch kunt eten. Dan is HappyCow natuurlijk onmisbaar, ook als app op je telefoon heel handig. In onze Duurzame Reisgids vind je deze tips en nog veel meer.

Reizen per zeilschip

Reizen per zeilschip

Blog

Heb je een overzeese vakantiebestemming in gedachten? Tja, dan wordt per trein of bus wel erg lastig denk je al snel. Nee wacht – je kan ook met de ferry reizen. En misschien wel nog beter: reizen per zeilschip.

Het ideale vervoersmiddel voor iedereen die blij wordt van duurzame avonturen, wind door de haren en het geluid van de golven. En die wat extra tijd heeft.

In 20 uur naar Londen met Fair Ferry

Als passagier meereizen in een zeilschip is eigenlijk niet iets nieuws, maar voor velen onder ons onbekend. Dat is zonde, gezien de schoonheid van de zee en de magische ervaring van zeilen. Met “Fair Ferry” wordt deze nostalgische manier van reizen een stuk makkelijker en toegankelijker gemaakt.

Fair Ferry heeft als doel een zeilveerdienst op te zetten tussen Rotterdam en Londen. Met een verbouwd vissersschip uit 1902 wil initiatiefnemer Karel de Boer 20 passagiers meenemen. Als alles volgens plan verloopt, dan zal Fair Ferry vanaf 2020 wekelijks een retour maken (van medio april tot begin september).

Een reis naar Londen duurt 20 tot 45 uur – voor een snelle reis hoef je het dus niet te doen (ga dan bijvoorbeeld met de trein). Als je zoekt naar een gaaf avontuur, dan zeker wel. Als je wilt kan je zelfs onder begeleiding meehelpen met het zeilen en besturen van het schip.

Fair Ferry organiseer in 2019 twee testvaarten. Een soort mini-cruises van 5 dagen, inclusief 2 nachten aan boord in een hut en 2 nachten in Londen. Met de feedback van deze pioniersvaarten wordt het concept verder aangescherpt, en kan iedereen als het goed is vanaf 2020 zeilend naar Londen.

Check hier voor meer info over het initiatief en de proefvaarten.

Meer tips voor zeilend naar je bestemming reizen

Klinkt dit goed, maar wil je graag een andere bestemming al zeilend verkennen? Dat kan ook! Let wel: het aantal zeilschepen dat passagiers meeneemt is beperkt, en je moet zelf op zoek naar een zeilschip. Hiervoor bestaan meerdere opties:

Find A Crew is een website waar eigenaren van schepen en meevaarders een profiel hebben en elkaar kunnen reviewen. Zo kan een goede match gevonden worden.
https://www.findacrew.net/

Sailboatyacht is een groep op Facebook waar je kunt zoeken naar een zeilschip.
https://www.facebook.com/groups/sailboatyacht/

Goed om te weten:

  • Reis je mee met een zeilschip, dan is zeilervaring niet nodig, maar het is wel goed om van te voren te ontdekken of zeilen wat voor je is. En of je niet gevoelig bent voor zeeziekte. Vooral als je een langere trip in gedachten hebt.
  • Het aantal reisdagen hangt af van de wind en het seizoen. Dit kan behoorlijk variëren.

Nieuwe ontwikkelingen

En gelukkig staat de zeilreissector niet stil. Nieuwe ontwikkelingen waar we hopelijk snel allen gebruik van kunnen maken:

  • Sailscanner is een initiatief dat zeilreizen toegankelijker wil maken door alle zeilreizen die je kan boeken te verzamelen en boeken op 1 site. http://sailscanner.org
  • Voyage Vert is een nieuw initiatief dat zeilreizen toegankelijk wil maken voor het grote publiek. https://www.voyagevert.org/project
  • The Sailing Taxi wil unieke zeil- en sportervaringen organiseren en tegelijkertijd op een leuke manier de natuur dienen. Een citaat van hun website: “The Sailing Taxi is het eerste zeilende recycle platform ter wereld. Hiermee gaan wij vervuiling tegen en vergroten de waarde van afval”. https://www.sailingtaxi.com/n

Op zoek naar vaar-inspiratie? Fabian schreef een blog over zijn vrachtschip-ervaring naar Brazilië, en Michiel heeft zeilend de waddeneilanden verkend.


Maak Europese treinreis betaalbaar, simpel, snel, en sexy.

Maak Europese treinreis betaalbaar, simpel, snel, en sexy.

Blog Featured

De NRC van zaterdag 5 januari 2019 besteedt aandacht aan vliegen en het klimaat (Bijlage Opinie, Nooit meer vliegen). Deze keer hebben ze mijn bijdrage niet opgenomen. Voor de geïnteresseerden plaats ik de tekst toch maar op de website. Ons pleidooi: Maak Europese treinreis betaalbaar, simpel, snel, en sexy!

Veel mensen in mijn omgeving willen liever niet vliegen, zeker niet binnen Europa. Maar de trein is te duur, te traag en te ingewikkeld. Terwijl goedkope vliegreizen simpel te boeken zijn, moet de prijsbewuste treinreiziger zich door talloze internetsites worstelen om een betaalbare treinreis bij elkaar te sprokkelen. Zelfs mijn meest welwillende vrienden kiezen uiteindelijk vaak voor de verleiding van vliegen met een prijsvechter.

NRC Opinie: Nooit meer vliegen

Gelukkig zien we verschillende initiatieven die behulpzaam zijn bij het plannen en boeken van een Europese treinreis. Zo bestaat de Engelse site loco2.com al ruim tien jaar en is in Nederland de boeking-site Greentickets in ontwikkeling. Maar het zijn nog druppels op een gloeiende plaat.

Wat echt zou helpen is een dubbele Europese aanpak. Ontwikkel een Europees netwerk van treinverbindingen als realistisch alternatief voor vliegen. Leg tegelijk het vliegverkeer aan banden met een Europese limiet aan CO2-uitstoot (het zogenaamde ETS-systeem).

Naast al deze praktische maatregelen zou het enorm helpen indien het weer spannend, cool of sexy gevonden wordt om binnen Europa op vakantie te gaan, liefst zo dicht mogelijk bij huis. Dat is een uitdaging voor de reisbranche. Maak ‘eco’ sexy!

Toch graag met de trein? Op onze pagina Vervoer vind je veel opties.